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立委候選人張鎔麒昨(十)日上午在其青年改革基地舉行「雲林高鐵運量大,張鎔麒要求增開返鄉車次」記者會,張鎔麒表示,依高鐵公司提供的資料顯示,12月1日啟用當天,雲林高鐵站的進出人次就已經比嘉義站多出約500人次,而通車第一個週末,雲林站的使用人次更比嘉義站多出3049人次,且週六由雲林站出站的人次有9253人次,週日由雲林站進站的民眾更有12584人次,而當天進出站使用量為22396人次,這顯示雲林民眾有強烈的高鐵使用需求,且多為週休二日返鄉搭乘,這表示雲林民眾有搭乘高鐵的需求,他呼籲高鐵公司能有更多停靠雲林的車次,讓雲林的鄉親有條便捷的返鄉之路。

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高鐵雲林站十二月一日啟用之後,單日使用量高達二萬二千四人次,遠超過嘉義站。為使更多雲林鄉親可以多加利用高鐵返鄉,立委張嘉郡提案要求高鐵局將現行的買一送一優惠活動延長至明年農曆過年期間,並增開停靠雲林的車次。張嘉郡表示,現在統計數據證明雲林人確實有搭乘高鐵的需求,且停靠雲林站又可解決地層下陷問題,高鐵公司應重新檢討現行列車停靠狀況,並在即將到來的元旦及農曆過年期間,增開停靠雲林站的列車,讓雲林鄉親可以順利返鄉。積極向各工程專家請益,並邀請時任工程會主委李鴻源至雲林勘查,當時張嘉郡就向中央提出,為減緩地層下陷對高鐵之衝擊,高鐵行經雲林段時應予減速,而要達到減速的方式就是讓列車停靠雲林站。

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匯入主線將設置紅綠燈

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(中央社記者汪淑芬台北14日電)松山機場在國內線航廈設置10台「國內航線候補機檯」,今天起試營運,明年元旦啟用,旅客補位時可省去手寫登記的麻煩。 這10台候補機分別在立榮、華信、復興及遠東航空候補櫃檯各放2台,另在報到櫃檯周邊放2台。 民航局台北國際航空站表示,松山機場國內線聯合補位系統今天起上線試營運,民國105年1月1日正式營運,上線後旅客辦理候補登記及查詢將更為便利。 台北航空站說,「聯合候補登記系統」是採「聯合登記,個別候補」作業,將過去旅客必須至4家航空公司手寫登記候補名單模式,整合至單一資訊系統內。 有了聯合候補機,旅客可在任一機檯進行各家航空公司、各航線及同時有多人的候補登記。 台北航空站介紹聯合候補機的操作,旅客只需依照螢幕內容指示的步驟操作,以掃描身分證、讀取健保卡或自行輸入的方式,就可完成候補。 另配合「聯合候補登記系統」啟用,台北航空站官網首頁以及APP,也建置候補查詢專區,同步在105年1月1日起上線,方便旅客查詢即時候補資訊。 台北航空站考量系統營運初期,將有一段適應新系統操作的過渡期,已規劃增派多名保全及志工人力,全天候在現場主動提供協助,旅客有任何疑問,都可現場洽詢服務人員。 因松山-馬祖(南、北竿)航線及松山-恆春航線為立榮航空獨營航線,台北航空站提醒,旅客候補時仍應使用立榮航空專用候補登記機檯辦理。1041214

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